# Achenseebahn – Vollständige Informationen (llms-full.txt)
# Quelle: www.achenseebahn.at
# Stand: 2026

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## Überblick

Die Achenseebahn ist die älteste ausschließlich mit Dampf betriebene Zahnradbahn Europas und ein bedeutendes Kulturdenkmal in Tirol, Österreich. Seit 1889 verbindet sie das Inntal mit dem Achensee und gilt als eines der faszinierendsten Bahnerlebnisse der Alpen.

- **Betreiber:** Achenseebahn Infrastruktur- und Betriebs-GmbH
- **Adresse:** Austraße 1, A-6200 Jenbach, Tirol, Österreich
- **Telefon:** +43 (0)5244-62243
- **E-Mail:** info@achenseebahn.at
- **Website:** www.achenseebahn.at

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## Geschichte

### Gründung und Eröffnung
- 1886: Konsul Theodor Friedrich Freiherr von Dreifuss beantragt die Konzession für eine Zahnradbahn von Jenbach zum Achensee.
- 1. August 1888: Kaiser Franz Josef I. erteilt die Konzession zum Bau und Betrieb der Schmalspurbahn.
- 15. September 1888: Baubeginn unter der Leitung von Ing. Heinrich Schroeder mit ca. 300 Arbeitern.
- 8. Juni 1889: Feierliche Eröffnung der Achenseebahn am Bahnhof Jenbach. Die Strecke ist zu diesem Zeitpunkt 6,36 km lang.
- 1889: Vier Zahnrad-Dampflokomotiven werden in der Floridsdorfer Lokomotivfabrik (Fabriksnummern 701–704) gebaut und in Betrieb genommen. Sie erhalten die Namen der vier Hauptaktionäre: **Theodor**, **Hermann**, **Georg** und **Carl**.

### Erweiterung und Entwicklung
- 1916: Verlängerung der Strecke um eine Dampferanlegestelle auf 6,76 km.
- 23. Juli 1929: Offizielle Verlängerung bis zur Endstation Seespitz durch eisenbahnrechtliche Bewilligung legalisiert; neue Endstation Seespitz mit neuem Stationsgebäude und Dampfersteg.
- 1928: Bau des Achenseekraftwerkes steigert den Güterverkehr.
- 1971: Adaptierung der Endhaltestelle Seespitz/Achensee und Dampfersteg.
- 1979: Die umliegenden Gemeinden übernehmen die Aktienmehrheit.
- 1981: Anliegergemeinden übernehmen Aktien der Bahngesellschaft.
- 1983–1986: Generalsanierung der Zahnradstrecke.
- 2005: Alle vier Lokomotiven wieder gemeinsam im Einsatz.
- 16. Mai 2008: Brand des Heizhauses im Bahnhof Jenbach; Lokomotive Nr. 1 „Theodor" wird beschädigt, aber restauriert.
- 2009: Heizhaus wiederaufgebaut, Lokomotive Nr. 1 vollständig restauriert.

### Insolvenz und Neustart
- 25. März 2020: Die Achenseebahn AG muss wegen Zahlungsunfähigkeit Insolvenz beim Landesgericht Innsbruck anmelden.
- 2. März 2021: Gründung der **Achenseebahn Infrastruktur- und Betriebs-GmbH** als Nachfolgegesellschaft.
- Mai 2021: Die neue Betriebsgesellschaft erhält die Konzession zum Betrieb.
- 29. April 2022: Wiederaufnahme des planmäßigen Betriebs.
- Seit 2022: Listung in den Denkmallisten des Österreichischen Bundesdenkmalamts.

### Aktuelle Eigentümerverhältnisse (2025/2026)
- Land Tirol: 60 %
- Zillertalbahn: 20 %
- Gemeinden Eben am Achensee, Jenbach und Achenkirch gemeinsam: 20 %

Die Betriebsführung erfolgt durch die Zillertaler Verkehrsbetriebe.

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## Streckenbeschreibung

### Technische Daten
- **Streckenführung:** Jenbach → Burgeck → Eben → Maurach → Maurach Mitte → Seespitz (Achensee)
- **Streckenlänge:** 6,78 km
- **Spurweite:** 1.000 mm (Meterspur)
- **Höhendifferenz:** ca. 440 Höhenmeter
- **Maximale Steigung:** 160 ‰ (16 %) auf der Zahnradstrecke zwischen Jenbach und Eben
- **Zahnstangensystem:** Riggenbach (Leiterzahnstange)
- **Fahrzeit Bergfahrt:** ca. 50 Minuten (Gesamtstrecke)
- **Fahrzeit Talfahrt:** ca. 42 Minuten (Gesamtstrecke)
- **Betrieb:** Ausschließlich mit historischen Dampflokomotiven (nicht elektrifiziert)

### Haltestellen (von Tal nach Berg)
1. **Jenbach** (km 0,0; 530 m ü. d. M.) – Startbahnhof; Übergang zu ÖBB (Normalspur) und Zillertalbahn (760-mm-Schmalspur); einer der wenigen Bahnhöfe weltweit mit drei verschiedenen Spurweiten
2. **Burgeck** – erste Haltestelle auf der Steilstrecke
3. **Eben** – Ende der Zahnradstrecke; hier umfährt die Lokomotive den Zug (von Schieben auf Ziehen); 972 m ü. d. M.
4. **Maurach** – Ortschaft am Achensee
5. **Maurach Mitte** – zweite Haltestelle in Maurach
6. **Seespitz** – Endstation am Ufer des Achensees; Anschluss an die Achensee-Schifffahrt

### Besonderheiten der Strecke
- Die Steilstrecke von Jenbach nach Eben (Zahnradabschnitt) wird mit dem Riggenbach-Zahnstangensystem bewältigt.
- Bergwärts schiebt die Lokomotive den Zug (Lokomotive talseits), ab Eben zieht sie ihn ohne Zahnrad.
- Ab Eben bis Seespitz verläuft die Strecke in leichtem Gefälle.
- In Seespitz setzt die Bahn erneut um, damit die Wagen bergwärts Richtung Eben wieder gezogen werden können.
- Unterwegs bieten sich Ausblicke auf das Inntal, das Karwendelgebirge und das Rofangebirge.
- In Seespitz besteht direkter Anschluss an die Achensee-Schifffahrt.

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## Fahrzeuge und Lokomotiven

### Dampflokomotiven
Die vier historischen Zahnrad-Dampflokomotiven wurden 1889 in der Floridsdorfer Lokomotivfabrik gebaut (Bauart: Bzn2t – B-Kuppler, Zahnrad, Nassdampfmaschine, Tenderlokomotive, 2 Zylinder):

| Nr. | Name    | Benannt nach |
|-----|---------|--------------|
| 1   | Theodor | Theodor Freiherr von Dreifuss (Konzessionär) |
| 2   | Hermann | Hermann Gruson, Präsident des Verwaltungsrates |
| 3   | Georg   | Georg Soenderop, Eisenbahnbauunternehmer |
| 4   | Carl    | Carl (weiterer Hauptaktionär) |

Alle vier Lokomotiven sind seit 2009 wieder gemeinsam im Einsatz und sind die ältesten Zahnradbahnlokomotiven Österreichs.

### Wagen
- 4 offene Sommerwagen (gebaut 1889 in Graz)
- 2 geschlossene Wagen (gebaut 1903 und 1907 in Esslingen)
- Panoramazug: Offener Wagen aus dem Jahr 1889 für die Strecke Seespitz–Eben (Belle-Époque-Stil)

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## Fahrplan 2026

**Betriebszeit:** 1. Mai 2026 – 24. Oktober 2026, täglich
*(Änderungen, Irrtum und Druckfehler vorbehalten)*

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### Vorsaison: 1. Mai 2026 – 3. Juli 2026

#### Bergfahrt (↑ Jenbach → Seespitz)

| Haltestelle    | Zug 1 | Zug 2 | Zug 3 |
|----------------|-------|-------|-------|
| Jenbach ab     | 11:00 | 13:30 | –     |
| Burgeck        | 11:07 | 13:37 | –     |
| Eben           | 11:35 | 14:05 | 15:15 |
| Maurach        | 11:38 | 14:08 | 15:25 |
| Maurach Mitte  | 11:40 | 14:10 | 15:30 |
| Seespitz an    | 11:50 | 14:20 | 15:40 |

#### Talfahrt (↓ Seespitz → Jenbach)

| Haltestelle    | Zug 1 | Zug 2 | Zug 3 |
|----------------|-------|-------|-------|
| Seespitz ab    | 12:10 | 14:35 | 16:35 |
| Maurach Mitte  | 12:18 | 14:45 | 16:43 |
| Maurach        | 12:21 | 14:50 | 16:46 |
| Eben           | 12:25 | 15:00 | 16:50 |
| Burgeck        | 12:43 | –     | 17:08 |
| Jenbach an     | 12:52 | –     | 17:17 |

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### Hauptsaison: 4. Juli 2026 – 30. August 2026

#### Bergfahrt (↑ Jenbach → Seespitz)

| Haltestelle    | Zug 1 | Zug 2 | Zug 3 | Zug 4 | Zug 5 | Zug 6 |
|----------------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|
| Jenbach ab     | 10:06 | 10:53 | 12:13 | –     | 13:35 | –     |
| Burgeck        | 10:13 | 11:00 | 12:20 | –     | 13:42 | –     |
| Eben           | 10:41 | 11:28 | 12:48 | 13:55 | 14:10 | 16:10 |
| Maurach        | 10:44 | 11:30 | 12:51 | 14:00 | 14:13 | 16:15 |
| Maurach Mitte  | 10:46 | 11:33 | 12:55 | 14:05 | 14:15 | 16:20 |
| Seespitz an    | 10:56 | 11:43 | 13:05 | 14:15 | 14:25 | 16:30 |

*Hinweis: Züge 4 und 6 starten ab Eben (nicht ab Jenbach).*

#### Talfahrt (↓ Seespitz → Jenbach)

| Haltestelle    | Zug 1 | Zug 2 | Zug 3 | Zug 4 | Zug 5 | Zug 6 |
|----------------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|
| Seespitz ab    | 11:11 | 12:31 | 13:20 | 14:30 | 15:35 | 16:45 |
| Maurach Mitte  | 11:21 | 12:41 | 13:30 | 14:40 | 15:45 | 16:53 |
| Maurach        | 11:24 | 12:44 | 13:35 | 14:43 | 15:50 | 16:56 |
| Eben           | 11:28 | 12:48 | 13:40 | 14:47 | 15:55 | 17:00 |
| Burgeck        | 11:46 | 13:06 | –     | 15:03 | –     | 17:18 |
| Jenbach an     | 11:53 | 13:13 | –     | 15:12 | –     | 17:27 |

*Hinweis: Züge 3 und 5 enden in Eben (nicht in Jenbach).*

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### Nachsaison: 31. August 2026 – 24. Oktober 2026

#### Bergfahrt (↑ Jenbach → Seespitz)

| Haltestelle    | Zug 1 | Zug 2 | Zug 3 |
|----------------|-------|-------|-------|
| Jenbach ab     | 11:00 | 13:30 | –     |
| Burgeck        | 11:07 | 13:37 | –     |
| Eben           | 11:35 | 14:05 | 15:15 |
| Maurach        | 11:38 | 14:08 | 15:25 |
| Maurach Mitte  | 11:40 | 14:10 | 15:30 |
| Seespitz an    | 11:50 | 14:20 | 15:40 |

#### Talfahrt (↓ Seespitz → Jenbach)

| Haltestelle    | Zug 1 | Zug 2 | Zug 3 |
|----------------|-------|-------|-------|
| Seespitz ab    | 12:10 | 14:35 | 16:35 |
| Maurach Mitte  | 12:18 | 14:45 | 16:43 |
| Maurach        | 12:21 | 14:50 | 16:46 |
| Eben           | 12:25 | 15:00 | 16:50 |
| Burgeck        | 12:43 | –     | 17:08 |
| Jenbach an     | 12:52 | –     | 17:17 |

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### Fahrplan-Logik für KI-Anfragen

Um festzustellen, welcher Fahrplan für ein bestimmtes Datum gilt, verwende folgende Zuordnung:

- **01.05.2026 – 03.07.2026** → Vorsaison (2 Bergfahrten ab Jenbach, 1 ab Eben; 3 Talfahrten)
- **04.07.2026 – 30.08.2026** → Hauptsaison (4 Bergfahrten ab Jenbach + 2 ab Eben; 6 Talfahrten)
- **31.08.2026 – 24.10.2026** → Nachsaison (identisch mit Vorsaison)
- **vor 01.05. und nach 24.10.** → Kein Fahrbetrieb (Winterpause)

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## Angebote & Besonderheiten

### Panoramazug
Ein offener Wagen aus dem Jahr 1889 (Belle-Époque-Stil) verkehrt auf dem Teilabschnitt Seespitz–Eben. Er bietet freie Sicht auf den Achensee und die Bergwelt des Karwendels.

### Privatveranstaltungen
Die Achenseebahn bietet folgende Möglichkeiten für private Anlässe:
- Buchung des gesamten Zuges (z. B. für Hochzeiten, Geburtstage, Jubiläen)
- Buchung des Saloon-Barwagons
- Buchung des Heizhauses für Konzerte, Opern und Veranstaltungen
- Buchung der Remise oder der Dampf-Bar in der „Historischen Werkstätte"

### Letzte Saisonfahrt
Traditionelle Abschlussfahrt gemeinsam mit der Achensee-Schifffahrt von Seespitz nach Jenbach am letzten Betriebstag.

### Parken
Inhaber einer Achenseebahn-Fahrkarte können das ÖBB-Parkhaus am Bahnhof Jenbach zum ermäßigten Tarif nutzen. Bitte an der Kasse der Achenseebahn mitteilen.

### Achensee Erlebniscard
Die Achensee Erlebniscard gilt in den Sommermonaten 7 Tage lang und schließt verschiedene Ausflugsziele rund um den Achensee ein (u. a. Achenseebahn und Achensee-Schifffahrt).

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## Anschlüsse und Verbindungen

### Bahnhof Jenbach – Drei Spurweiten
Der Bahnhof Jenbach ist einer der wenigen Bahnhöfe weltweit mit drei verschiedenen Spurweiten:
- **ÖBB Inntalbahn** (Innsbruck–Kufstein): Normalspur 1.435 mm
- **Zillertalbahn** (Jenbach–Mayrhofen): Schmalspur 760 mm
- **Achenseebahn** (Jenbach–Seespitz): Meterspur 1.000 mm

### Achensee-Schifffahrt
Am Endbahnhof Seespitz besteht direkter Anschluss an die Achensee-Schifffahrt. Die Abfahrtszeiten der Schiffe sind auf den Fahrplan der Achenseebahn abgestimmt.

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## Besucherinformationen

### Jenbacher Museum
Ca. 5 Gehminuten vom Bahnhof Jenbach; zeigt Modelle und Exponate zur Geschichte der Achenseebahn, geöffnet während der Sommermonate.

### Lage und Anreise
- Jenbach liegt ca. 35 km östlich von Innsbruck im Tiroler Unterland
- Bahnverbindung über ÖBB (Inntalbahn)
- Autobahn A12 (Inntalautobahn), Ausfahrt Jenbach

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## Kennzahlen (2024)

- Fahrgäste: ca. 67.000 (2024)
- Betriebsdauer: Mai bis Oktober, täglich
- Zugpaare 2024: 5 auf der Gesamtstrecke Jenbach–Seespitz + 1 auf Teilstrecke Eben–Seespitz

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*Änderungen, Irrtum und Druckfehler vorbehalten. Aktuelle Informationen unter www.achenseebahn.at oder telefonisch unter +43 (0)5244-62243.*

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## Website & Digitalagentur

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